新疆无人机培训（xùn）老师（shī）在这里告诉大家：无（wú）人机（jī）在使用（yòng）的过程中，大家会发现无人（rén）机（jī）电池运用寿命短，所以许多朋友想着要（yào）怎么样做才能更（gèng）好（hǎo）的（de）延长无人机电池运用寿命（mìng）呢？如（rú）果（guǒ）你对这些方面的常识有兴趣，可以往下看一下！

无人机电池有（yǒu）许（xǔ）多种，首要是因为无人（rén）机是（shì）有许多种，无人机用处需求的不（bú）同，对电池性能参数的要求也就不一样（yàng），但是不管怎么样说，不（bú）管有什么样（yàng）的区别（bié），也（yě）不过只是电（diàn）池容（róng）量巨细、电压巨细和放电（diàn）电流巨细的不一样算（suàn）了，所（suǒ）以我们就从这些方面去简单说一下通用的无人机电池使（shǐ）用方法。

（1）安（ān）装电池之（zhī）前（qián），检查电池是否正常，电池（chí）性能参数是否是合适当前无人机使用需求。如果电池参数性能过小，有可（kě）能（néng）带不动无（wú）人机，或者飞机能飞，但是电池容易发生过热鼓包（bāo）或报废；如果电池性（xìng）能（néng）参数过（guò）大（dà），多大的电压和电（diàn）流有可能（néng）会烧（shāo）毁（huǐ）无（wú）人机。

（2）无人机起飞前，要小电（diàn）流（liú）放电，对（duì）无（wú）人机电（diàn）池进行放（fàng）电预热，主要（yào）是让电池（chí）内部化学（xué）反应先充分调动起（qǐ）来（lái），不会（huì）导致电（diàn）池（chí）一（yī）下过热而（ér）导致内（nèi）部衰减严重（chóng），或者（zhě）报废；

（3）设置（zhì）好无人机返程（chéng）所需要的剩余电量，这个主要是防止飞机突然没电（diàn）掉落，对（duì）电池造成损坏（huài）。

（4）飞（fēi）行（háng）过程中尽量稳定放电，不要忽大忽小（xiǎo）的放电，就是不要随意突然操作无（wú）人机（jī）高速飞（fēi）行；

（5）不要对无（wú）人机电池过放（fàng）或过充，过（guò）放（fàng）是指对电池（chí）完（wán）全放完电（diàn）的（de）意思，就（jiù）是飞机都飞不起（qǐ）来了，但是旋翼还可（kě）以转，让其（qí）一直转到停止，这样（yàng）深度放（fàng）电（diàn）的话（huà），对（duì）电内部材料也是不（bú）友好的（de），同样的如果电池过充的（de）话，也（yě）是（shì）对（duì）电池内部材料不友（yǒu）好，这（zhè）些（xiē）都会对电池造成或多或少的伤害，减少电池（chí）使用寿命次数。

（6）不（bú）要（yào）在过高温度或过低温度下充放电，这个相（xiàng）信大家都有所（suǒ）了解，高温对（duì）电（diàn）池的伤害还是比较大（dà）的，目前来说，好的无人机电池能承受60℃一（yī）下正常工作，一般（bān）的会是50℃以下，至于低温的（de）话，好（hǎo）的可（kě）以（yǐ）在-20℃以上（shàng）到55℃范围工作，一般的（de）则（zé）是0℃以（yǐ）上到50℃。

（7）尽（jìn）量防止无人（rén）机电池发生碰撞，电（diàn）池是很怕发生碰撞的，因为碰（pèng）撞容易导致电池内部材（cái）料碎裂变形，导致发生短路（lù）而（ér）报废。

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